Вести од индустријата

Револуционизирање на обновливите извори на енергија: Како натриум-јонските батерии ја менуваат играта

2024-04-17

Натриум-јонските батерии нудат ветувачка технологија


„Литиум-јонските батерии стануваат доминантна технологија во светот и се подобри за климата отколку технологијата базирана на фосили, особено кога станува збор за транспортот. Но, литиумот претставува тесно грло. Не можете да произведувате батерии на база на литиум со иста брзина како што сакате да произведувате електрични автомобили, а наслагите ризикуваат да се исцрпат на долг рок“, вели Рикард Арвидсон. Дополнително на ова, критичните материјали за батерии, како што се литиумот и кобалтот, во голема мера се ископуваат на само неколку места во светот, што претставува ризик за снабдувањето.


Развојот на новите технологии за батерии се движи брзо во потрагата по следната генерација на одржливо складирање на енергија - која по можност треба да има долг животен век, да има висока енергетска густина и лесно да се произведува. Истражувачкиот тим во Чалмерс избра да ги разгледа натриум-јонските батерии, кои содржат натриум - многу честа супстанција што се наоѓа во обичниот натриум хлорид - наместо литиум. Во една нова студија, тие спроведоа таканаречена проценка на животниот циклус на батериите, каде што го испитаа нивното вкупно влијание врз животната средина и ресурсите за време на екстракција и производство на суровини.


Денешните натриум-јонски батерии веќе се очекува да се користат за стационарно складирање на енергија во електричната мрежа, а со континуиран развој, тие веројатно ќе се користат и во електрични возила во иднина.

„Складирањето енергија е предуслов за проширување на енергијата на ветерот и сончевата енергија. Со оглед на тоа што складирањето се врши претежно со батерии, прашање е од што ќе бидат направени тие батерии? Зголемената побарувачка за литиум и кобалт може да биде пречка за овој развој“, вели Рикард Арвидсон.


Главната предност на технологијата е што материјалите во натриум-јонските батерии се во изобилство и можат да се најдат низ целиот свет. Едната електрода во батериите - катодата - има натриумови јони како носител на полнење, а другата електрода - анодата - се состои од тврд јаглерод, кој во еден од примерите што истражувачите на Чалмерс го истражувале може да се произведе од биомаса од шумската индустрија. . Во однос на производствените процеси и геополитиката, натриум-јонските батерии се исто така алтернатива што може да ја забрза транзицијата кон општество без фосили. земји“, вели Рикард Арвидсон.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept