Инвалидските колички, скутерите и автомобилите голф најчесто користат батерии со оловна киселина. Се прават умерени обиди да се префрлат на други системи Li-ion ќе биде природна алтернатива во многу апликации.
Како нова технологија за складирање енергија, натриум-јонската батерија има поистакнати безбедносни предности од традиционалните литиум-јонски батерии. Во тестовите за преполнување, претерано празнење, краток спој, акупунктура итн., натриум-јонската батерија покажа одлични перформанси без пожар и без експлозија.
Како што општеството се оддалечува од фосилните горива, побарувачката за батерии расте. Истовремено, овој наплив веројатно ќе доведе до недостиг на литиум и кобалт, суштински елементи во распространетите типови батерии. Алтернативно решение може да бидат натриум-јонските батерии!
Императив е да се развијат методологии за прецизно предвидување и ублажување на топлинската писта. Натриум-јонските батерии (SIB) се инхерентно побезбедни од LIB. Покрај тоа што нудат подобра безбедност, SIB добиваат импулс поради изобилството и ниската цена на нивните суровини во споредба со ограничените ресурси на литиум и високата цена на елементите како што се кобалт, бакар и никел што се користат во LIB.
Натриум-јонските батерии имаат слични механизми за складирање енергија и изобилство на натриум метални ресурси како литиум-јонските батерии, и имаат широки изгледи за примена во складирање на енергија во мрежата во големи размери, електрични возила со мала брзина и други области. Натриум-јонските батерии поминаа долго време начин во изминатите неколку децении, особено во развојот на батерии со одлична стабилност на циклусот и перформанси со висока стапка. Очекувано, перформансите на натриум-јонските батерии на ниски температури беа предизвикани од драматичниот раст на побарувачката за складирање на енергија во мрежата од големи размери, воздушни и морски истражувања и одбранбени апликации.
Новата регулатива (ЕУ) 2023/1542 беше издадена од Европскиот парламент и Советот на 12 јули 2023 година, која се однесува на темата батерии и отпадни батерии. Оваа регулатива ја менува Директивата 2008/98/ЕЗ и Регулативата (ЕУ) 2019/1020 и ја укинува Директивата 2006/66/ЕЗ (со сила од 18 август 2025 година).